বাণিজ্যিক রিলের স্বাধীন ড্রাইভ মোটর ভার্চুয়াল অক্ষ বৈশিষ্ট্য বৈশিষ্ট্য
আমরা Shenzhen Sheng একটি বড় মুদ্রণ সংস্থা। আমরা সমস্ত বই প্রকাশনা, হার্ডকোভার বুক মুদ্রণ, কাগজপত্র বই মুদ্রণ, হার্ডকোভার নোটবুক, স্প্রিয়াল বুক প্রিন্টিং, স্যাডেল স্টিচিং বুক প্রিন্টিং, বুকলেট মুদ্রণ, প্যাকেজিং বক্স, ক্যালেন্ডার, সব ধরণের পিভিসি, পণ্য ব্রোশিওর, নোট, শিশু বই, স্টিকার, সমস্ত অফার করি বিশেষ কাগজ রঙ মুদ্রণ পণ্য, খেলা কার্ড এবং তাই ধরনের।
আরো তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে পরিদর্শন করুন
http://www.joyful-printing.com। শুধুমাত্র ইএনজি
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
ইমেইল: info@joyful-printing.net
আসল অক্ষ বা ভার্চুয়াল অক্ষ?
কয়েক বছরে, যান্ত্রিক শাফ্টগুলির সাথে ওয়েব প্রেস ড্রাইভটি "ভার্চুয়াল" শাফ্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। অনেক স্বাধীন মোটর একটি একক প্রধান মোটর প্রতিস্থাপন। যান্ত্রিক শক্তি পরিবর্তে, বৈদ্যুতিক শক্তি এখন স্বাধীন মোটর বিতরণ করে যা মুদ্রণ ইউনিট, ওয়েব বন্ডিং, ভাঁজ এবং কাটিয়া ডিভাইসগুলি চালায়। এটি কোনও প্রযুক্তিগত নীতি গ্রহণের প্রশ্ন নয়।
স্বাধীন ড্রাইভ মোটর অনেক নির্দিষ্ট সুবিধার আছে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহারকারী মুদ্রণ ইউনিটের যান্ত্রিকভাবে অনির্ধারিত নকশা থেকে উপকৃত হতে পারে। সাধারণ ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা প্রেরিত আন্দোলন এড়ানো হয়, যাতে স্থিতিশীল উচ্চ মানের মুদ্রণ প্রাপ্ত হয়। একই সময়ে, নিজস্ব স্বাধীন মোটর সহ মুদ্রণ ইউনিট খুব flexibly স্থাপন করা যেতে পারে। "রবার রোলার কম্বল সিলিন্ডার" (বিবি) বা ট্যান্ডেম মুদ্রণ ইউনিটের আরেকটি সেট যোগ করা সহজ এবং ব্যয়বহুল নয়।
নীচে এই নতুন ড্রাইভ প্রযুক্তির আরো সুবিধার একটি বিস্তারিত বিবরণ।
সম্পূর্ণ মুদ্রণ সরঞ্জাম পরিদর্শন
অতীতে, শুধুমাত্র অক্সিলিয়ারি ড্রাইভ মোটরটি যান্ত্রিকভাবে রাবার বেলন এক-এক-কম্বল সিলিন্ডার মুদ্রণ ইউনিট পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। এখন সব যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রনিক বৈশিষ্ট্য পরিদর্শন করা যেতে পারে। কারণ পাওয়ার কনভার্টারের সম্পূর্ণ ড্রাইভ মোটর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট মুদ্রণ ইউনিটের সাথে একত্রিত হয়। এই স্থান সংরক্ষণ নকশা এছাড়াও পরীক্ষা রান ফেজ সময় কোনো ত্রুটি সনাক্ত করা সম্ভব। প্রিন্টারের কারখানাটি ছেড়ে যাওয়ার আগে সমস্ত যন্ত্রাংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করা হয়, তাই কারখানার গ্রাহকের ইনস্টলেশন সময়টি ব্যাপকভাবে ছোট করা যেতে পারে।
প্রতিক্রিয়া সময় সংক্ষিপ্ত করুন
স্বাধীন মোটর একটি যৌথ যান্ত্রিক ড্রাইভ মোটর তুলনায় একটি ব্যাপক সহনশীলতা পরিসীমা উপর কাজ করতে পারেন। যান্ত্রিক উপাদানগুলি মেকানিক্যাল শ্যাফ্টটি পরিবর্তিত হওয়ার কারণে যান্ত্রিক উপাদানগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য আরও বেশি সময় প্রয়োজন এবং টর্কে সংক্রমণ পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়। একটি পৃথক মোটর দিয়ে, নামমাত্র মান থেকে বিচ্যুতি হ্রাস করা হয় এবং মোটর দ্রুত প্রতিক্রিয়া।
এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ
স্বাধীন মোটর দ্বারা চালিত মুদ্রণ ইউনিট সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাইজেশন অর্জন করার জন্য, এসি মোটর ব্যবহার করা হয়। মোটরটির অবস্থানটি এনকোডার দ্বারা অনুসন্ধান করা যেতে পারে যা তার অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সিটির চেয়ে 10 বিট দ্রুত। মোটরের অবস্থান ঘন ঘন সংশোধন করা যেতে পারে, যেমন মোটরের সিঙ্ক্রোনাইজেশন আরো সুনির্দিষ্ট হতে পারে, কারণ এনকোডার প্রযুক্তি এবং সিগন্যাল প্রক্রিয়াকরণ আরো সুনির্দিষ্ট।
ওয়েব কম বিরতি
ওয়েবের বাহ্যিক ব্যর্থতা যখন ওয়েবের উপর চাপ সৃষ্টি করে, যেমন যখন ড্রাম ওয়েবে একটি নির্দিষ্ট টান বল উত্পাদন করে, তখন মোটর খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়। ওয়েব ফোর্স একটি ছোট সহনশীলতা উপর ধ্রুবক অবশেষ, ওয়েব কম বিরতি, এবং স্থিতিশীল উত্পাদন একটি অর্থনৈতিক সুবিধা হয়ে ওঠে।
একটি অপ্টিমাইজড ওয়েব ফোর্স প্রাপ্ত করার জন্য, উন্নয়ন প্রকৌশলী নিম্নলিখিত মৌলিক অনুমানগুলি গ্রহণ করেছেন - এমনকি যদি মুদ্রণ লাইনটি ভালভাবে চলছে তবে এটি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ত্রুটি বলে মনে করা উচিত। সব প্রেস উপাদান সমানভাবে ভাল কাজ করতে পারে না, এবং বিভিন্ন মুদ্রণ ইউনিট মধ্যে পার্থক্য হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ওয়েব বন্ডিং যন্ত্রপাতিে, নিখুঁত বৃত্ত থেকে বিচ্যুত কাগজের সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট ভারসাম্য সংশোধন করা উচিত।
স্বাধীন মোটর ড্রাইভ সিস্টেম ব্যাপকভাবে যেমন রোল পেপার বল ব্যর্থতা সংবেদনশীলতা হ্রাস। গ্রাহক নিশ্চিত করেছেন যে একটি পৃথক ড্রাইভ মোটর সহ একটি ওয়েব প্রেসে, ওয়েব বল অত্যন্ত স্থিতিশীল, বিশেষত গতি পরিবর্তন প্রক্রিয়ার সময়।
ভার্চুয়াল অক্ষ কম্পন হ্রাস
প্রচলিত ড্রাইভ শ্যাফ্ট পদ্ধতির সাথে, এক মুদ্রণ ইউনিটের বিরক্তি যান্ত্রিক শাফ্টের মাধ্যমে অন্য মুদ্রণ ইউনিটগুলিতে প্রেরণ করা হয়। একটি স্বাধীন ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের জন্য, এই মিথস্ক্রিয়া ঘটে না কারণ যান্ত্রিক সংযোগ আর বিদ্যমান নেই। পূর্বে মুদ্রণ মানের প্রভাবিত, ডিসি মোটর এবং অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ দ্বারা সৃষ্ট ছোট বাধা এখন নির্মূল করা হয়েছে।
ড্রাইভ এর আরো দূরবর্তী নির্ণয়ের
দূরবর্তী সমস্যা কারণ সনাক্ত করতে পারেন। এই পরীক্ষা ড্রাইভ তথ্য মূল্যায়ন উপর ভিত্তি করে এবং বিভিন্ন পৃথক ড্রাইভ মোটর জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এটি পরিসংখ্যান 2 এবং 3 এর তুলনায় দেখা যায়। পূর্ববর্তী শর্তগুলি সিস্টেম অংশীদার সিমেন্স (এজি এর সিমেন্স বন্ধ সহযোগিতা) - মোটর, রূপান্তরকারী এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি সহযোগিতার উপর ভিত্তি করে।
এই সহযোগিতার ফলাফলগুলির মধ্যে একটি SIMOLINK মনিটর (এসএলএম), একটি এসএলএম সিমোকে বলা হয় (সিমেন্স অপটিক্যাল লিংক এর সংক্ষেপে) ড্রাইভ সিস্টেমের উচ্চ গতির তথ্য বাসের একটি ইন্টারফেস একটি অত্যন্ত দ্রুত অপটিক্যাল ফাইবার যা সংযুক্ত সমস্ত মোটরকে সংযুক্ত করে হাই স্পিড ডেটা বাসে এবং ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ড্রাইভ কাপলিং সরবরাহ করে, এইভাবে "ভার্চুয়াল ইলেকট্রনিক্স" শাফ্ট "প্রিন্টারের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। এই এসএলএম কমান্ড সিস্টেমটি ডায়াগনস্টিকসের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং প্রযুক্তিবিদরা এই" ডায়াগনস্টিক প্লাগ "ব্যবহার করতে পারেন ল্যাপটপ এবং নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সমস্ত ড্রাইভার অনুসরণ করুন।
এসএলএম সহ, পরিমাপগুলি একযোগে গ্রহণ করা যেতে পারে, তাই পরিবর্তনগুলির সম্ভাব্য কারণগুলি, যেমন কম্পোনেন্ট পরিধানের কারণে নিবন্ধন পরিবর্তন, দ্রুত এবং সঠিকভাবে সমস্যার কারণ নির্ধারণ করতে পারে।
প্রিন্টিং প্রক্রিয়ার সময় প্রদর্শিত একই হারে ড্রাইভ সিস্টেমের সমস্ত তথ্য অনলাইনে বের করা যেতে পারে।
আরও নির্ণয়ের জন্য এসএলএম ব্যবহার করার সম্ভাবনা ভবিষ্যতে বিকাশ হবে। অনেকগুলি ম্যাট্রিক্স বিশাল পরিমাণে ডেটা থেকে পাওয়া যায় যেমন DAX এবং Dow জোন্সগুলির মতো সূচকগুলির তুলনায়, এই সূচকগুলি কাগজের নির্বাচন এবং দাম বিতরণের বিষয়ে একটি প্রবণতা সরবরাহ করে।
কম উপাদান ক্ষতি
কুঁচিত, পৃষ্ঠ-বায়ুচলাচল, অসম্মত মোটর কার্বন ব্রাশের মতো ক্ষতিকারক উপাদানগুলির প্রয়োজন হয় না। মোটর ভিতরে ইলেকট্রনিক উপাদান অত্যন্ত আর্দ্রতা প্রতিরোধ করা বন্ধ করা হয়। ধুলো এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ মোটর প্রবেশ এবং ক্ষতি হতে পারে না। একই সময়ে, প্রেসের মধ্যে সংহত কন্ট্রোল মন্ত্রিসভাটি আর্দ্রতা এবং ধুলো প্রবেশের ক্ষেত্রে বাধা দেয়। তাপ সরাসরি জল কুলিং ইউনিট দ্বারা গ্রহণ করা হয় এবং pressroom এ এয়ার কন্ডিশনার প্রভাবিত করে না।
কম পরিবর্তন উচ্চ কর্মক্ষমতা বাড়ে
অতীতে, প্রেস এবং সরঞ্জাম আকারের উপর নির্ভর করে 108 টি প্রধান প্রধান মোটর ব্যবহৃত হয়। আজ, মাত্র আট মোটর আছে। উদাহরণস্বরূপ, দুটি মোটর বিভিন্ন ধরণের "কম্বল-টু-কম্বল" মুদ্রণ ইউনিটগুলির জন্য উপযুক্ত। যেহেতু এই মোটর স্ট্যান্ডার্ড, ব্যর্থতা সম্ভাবনা নির্মূল করা হয়, যা কর্মক্ষম নিরাপত্তা উন্নতির জন্য সুবিধাজনক। একটি বৃহত্তর কিন্তু ছোট সংখ্যক মোটর ব্যবহার করার সুবিধা হল যে মোটর মোটরগুলির নকশা পরিপক্কতা প্রায় এক-বারের মোটরের চেয়ে অনেক বেশী। এই সব পণ্য মানের উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব আছে। একই সময়ে, মোটরগুলিতে কম ধরণের ধরণের রয়েছে এবং নির্মাতা বা এজেন্টদের তাদের গুদামগুলি পরিচালনা করা সহজ। একটি মোটর ব্যর্থ হলে, এটি দ্রুত প্রতিস্থাপিত করা যাবে।
কোন পোস্ট অপ্টিমাইজেশান প্রক্রিয়া
একটি ডিসি ড্রাইভ মোটর দিয়ে, ট্রায়াল রান চলাকালীন প্রেসের যান্ত্রিক প্রক্রিয়াতে সমস্ত মোটরকে 6 মাস পরে লাগানো প্রয়োজন। এখন, কম যান্ত্রিক ডিভাইস (অক্জিলিয়ারী ড্রাইভ মোটর এবং কোন অক্জিলিয়ারী মোটর সহ কোন অক্ষ নেই), তবে এই প্রক্রিয়াগুলি এখনও একটি ট্রায়াল রান ফেজের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। যাইহোক, স্বাধীন মোটর তাদের সমন্বয় কৌশল দ্বারা এই জন্য ক্ষতিপূরণ করতে পারেন, তাই কোন পোস্ট অপ্টিমাইজেশান প্রক্রিয়া প্রয়োজন হয়।
এনকোডার বা মোটর পরিবর্তন যখন উপকারিতা
এনকোডার বা মোটরের সংশ্লেষে যেকোনো জায়গায় বিনিময় করা যেতে পারে ইলেকট্রনিকভাবে। শুধু একটি বোতাম চাপুন এবং আপনি সম্পন্ন করা হয়। যন্ত্রটিতে সংশোধনকারী অ্যাক্টিভিটার ড্রাইভ মোটর ইলেকট্রনিক্সের অবস্থান সম্পর্কে রিপোর্ট করে, যা মুদ্রণ ইউনিটটির গুরুতর সেটআপ কাজকে এড়িয়ে চলতে থাকে।